1.首要的是资金，新兴产业大多都是科技含量高，投入大，资金回收周期长的，资金缺口是大问题。
2.科技水平的限制。
3.劳动力素质较低。
4.产业规模小，效益低。
5.政府的优惠政策不到位。
6.国外品牌的垄断和竞争，自主产权的缺失。
7.投资环境欠佳.
8.企业内部的管理模式，运作方式不合理。
9.市场机制调节欠灵活。等等，先说这些，希望有用。
一)节能环保产业。重点开发推广高效节能技术装备及产品，实现重点领域关键技术突破，带动能效整体水平的提高。加快资源循环利用关键共性技术研发和产业化示范，提高资源综合利用水平和再制造产业化水平。示范推广先进环保技术装备及产品，提升污染防治水平。推进市场化节能环保服务体系建设。加快建立以先进技术为支撑的废旧商品回收利用体系，积极推进煤炭清洁利用、海水综合利用。
(二)新一代信息技术产业。加快建设宽带、泛在、融合、安全的信息网络基础设施，推动新一代移动通信、下一代互联网核心设备和智能终端的研发及产业化，加快推进三网融合，促进物联网、云计算的研发和示范应用。着力发展集成电路、新型显示、高端软件、高端服务器等核心基础产业。提升软件服务、网络增值服务等信息服务能力，加快重要基础设施智能化改造。大力发展数字虚拟等技术，促进文化创意产业发展。
(三)生物产业。大力发展用于重大疾病防治的生物技术药物、新型疫苗和诊断试剂、化学药物、现代中药等创新药物大品种，提升生物医药产业水平。加快先进医疗设备、医用材料等生物医学工程产品的研发和产业化，促进规模化发展。着力培育生物育种产业，积极推广绿色农用生物产品，促进生物农业加快发展。推进生物制造关键技术开发、示范与应用。加快海洋生物技术及产品的研发和产业化。
(四)高端装备制造产业。重点发展以干支线飞机和通用飞机为主的航空装备，做大做强航空产业。积极推进空间基础设施建设，促进卫星及其应用产业发展。依托客运专线和城市轨道交通等重点工程建设，大力发展轨道交通装备。面向海洋资源开发，大力发展海洋工程装备。强化基础配套能力，积极发展以数字化、柔性化及系统集成技术为核心的智能制造装备。
(五)新能源产业。积极研发新一代核能技术和先进反应堆，发展核能产业。加快太阳能热利用技术推广应用，开拓多元化的太阳能光伏光热发电市场。提高风电技术装备水平，有序推进风电规模化发展，加快适应新能源发展的智能电网及运行体系建设。因地制宜开发利用生物质能。
(六)新材料产业。大力发展稀土功能材料、高性能膜材料、特种玻璃、功能陶瓷、半导体照明材料等新型功能材料。积极发展高品质特殊钢、新型合金材料、工程塑料等先进结构材料。提升碳纤维、芳纶、超高分子量聚乙烯纤维等高性能纤维及其复合材料发展水平。开展纳米、超导、智能等共性基础材料研究。
(七)新能源汽车产业。着力突破动力电池、驱动电机和电子控制领域关键核心技术，推进插电式混合动力汽车、纯电动汽车推广应用和产业化。同时，开展燃料电池汽车相关前沿技术研发，大力推进高能效、低排放节能汽车发展。
首先要及早确定发展哪些战略性新兴产业。这属于重大经济决策，是基于全球视野、战略眼光，持续跟踪科技革命进程、进行深度产业研究，并根据本国比较优势做出的战略抉择。
其次，在认定了新兴产业后，应当及早制定知识产权战略。一是针对关键技术部署研发力量，对“关键的薄弱环节”给予足够的研发投入;二是在重大技术结点抢先技术突破并注册专利;三是技术可行性一旦确立，应及早制定行业或国家标准，及早抢占国际标准。
第三，在我国与国外进展大体同步的情况下，有两种选择：一种是等国外产业化、市场化基本成熟，越过风险期，我们立即跟进模仿。这样做，投入较少、风险较小，但永远也不能进入产业领先地位。另一种选择是，在选定的机会来临时，就以更大的政策和资金投入，加快后续研发、完善知识产权体系、制定技术标准、探索符合国情的商业模式，以我为主实现产业化。这不仅需要较多投入、冒较大风险，还会遇到来自国际竞争对手的打压。
1、环境意义
我们所处的地球环境正在日益恶化，全球变暖、物种加速灭绝、气候变化、极地冰川融化导致海平面上升等等。而汽车属于全球碳排放的一大因素，为了节能减排，全球各个国家都将发展新能源汽车列为了重点项目，很多国家已经公布了传统燃油车禁售计划。
2、技术革新意义
传统燃油车已经发展上百年时间，技术已经非常成熟，核心零部件发动机、变速箱的发展已经接近技术瓶颈，很难再有突破。
相比传统燃油车，新能源汽车技术拥有更大的发展空间，电机及电机控制器综合效率可以做到90%，并且还要提升的空间;电池技术也在逐年进步，新能源汽车的续航里程也越来越长、充电时间也越来越短。
3、实用意义
新能源汽车由于电机特性，能够给驾乘人员提供更稳定、更舒适的驾乘感受。另外，在电气化、集成化、智能化方向上新能源汽车比燃油车具有更大的发展空间，实用性更强。
新能源汽车拥有较为广阔的发展前景，就现在的技术和发展来看，未来新能源汽车的发展主要呈现以下几大趋势：
1、车型轻量化、能源效率更高
新能源汽车车型轻量化：一方面因为电动车没有发动机和传动系统，车身结构简单很多;另一方面高强度钢、铝合金以及塑料复合材料的多材料耦合应用也会降低车身重量。
从能效的角度看，因为没有燃烧、传动过程中的巨大消耗(燃油车的能量使用率不到30%)，电动车的能源效率将会有巨大的提升。
2、高端新能源车份额将逐步增加
从供给端来看，我国新能源汽车技术水平不断迈上新台阶，市场开始出现续驶里程更长、技术含金量更高、体验性更强的产品。
从消费端来看，主流、高端及豪华型新能源汽车产品份额将逐步增加，而入门级的份额将逐步下滑。
随着新能源补贴政策的完全退出，缺乏技术、服务价值的低端产品将失去竞争优势。
3、智能化、网联化将为新能源汽车市场赋能
在新一代信息技术革命以及汽车消费升级的背景下，新能源汽车智能化升级将是大势所趋。
主要使用电能直接驱动的新能源汽车是智能网联技术的最佳载体，如无人驾驶需要感知、决策、执行三个层面的几十种零部件高效、稳定地配合工作才能完成，而新能源汽车所有零部件均由电力驱动，大幅度降低了各零部件间协作的技术难度，提升了自动操控的安全性。新能源汽车向智能网联汽车升级将是未来的发展大趋势。